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地下水位已达到“警报级别”

2019-05-16 15:28编辑:admin人气:


  印度水资本部长乌马·巴尔蒂16日说,该国打算通过扶植水库和运河的体例,将境内数十条河道互相连通起来,以处理干旱、洪水和电力欠缺等问题。巴尔蒂还暗示,这是印度自1947年脱节英国殖民统治获得独立以来的首个大型水利工程。

  巴尔蒂说,眼下,实现河道调水是当务之急。这项名为“河道互连”的项目打算将布拉马普特拉河和恒河等流域的水资本调入干旱地域。

  这一互连项目涉及数十条印度河道,此中包罗14条由喜马拉雅山冰川补给的河道以及16条位于印度半岛的河道。

  印度当局说,这项工程将实现3.5万公顷地盘的灌溉以及3.4万兆瓦的水利发电。

  本年,印度很多地域持续第二年遭遇严峻干旱,几乎一半地域面对严峻水资本危机,约3.3亿人遭到影响。

  马哈拉施特拉邦、北方邦和地方邦等地环境较为严峻,一些地域河道、湖泊和水库曾经见底。联邦当局以至用火车给最缺水的地域送水。

  按英国广播公司的说法,现实上,水资本危机已搅扰印度多年。因为不合理的农业和工业用水,地下水位已达到“警报级别”。

  早在上世纪90年代,印度人民党就曾建议“河道互连”项目。2012年,印度最高法院命令,当局在“必然刻日内”完成这项打算。

  “第一阶段,我们会最先毗连5条河道,”巴尔蒂说,“‘河道互连’项目是我们的首要议程,我们获得了公众的支撑,我下定决心要快速实现它。”

  不外,巴尔蒂也暗示,“河道互连”是一项持久打算,并非一朝一夕即可完成。在接下来的几年内,印度还将展开更多项目,以处理灌溉和饮水问题。

  虽然“河道互连”项目已提上日程,但不少环保人士却不断持否决看法,称这会激发“生态灾难”。他们暗示,无论是在经济、情况仍是社会方面,这一项目标可行性并不高。

  “特别是在天气变化的布景下,你无法预测河道的流量会发生什么(变化),这(个项目)就更不成能(实现)了,”环保人士希曼舒·塔卡尔说,“这个项目所根据的设法是从水源丰厚地域向干旱地域调水,但对于各个地域水源事实有几多,(相关部分)却从未进行过科学研究。”

  “恰是因为天气变化,水资本危机在将来必然会(持续)发生,但通过河道互连,我们能够协助公众(处理这一问题),”巴尔蒂说,“这个项目遭到公家接待,(为了共同工程实施),他们暗示情愿迁徙。”(刘曦 新华社专特稿)

(来源:未知)

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